WELCOME TO HAMAJYO HOME PAGE
月刊「浜松情報」は年間購読会員向けの地域経済誌です。年間購読料\27,500（税込）。お問い合せはお気軽にどうぞ。 ＴＥＬ：053-474-0001 E-mail：info@hamajyo.com
月刊「浜松情報」令和8年4月号 ダイジェスト
【COVER】
浜松未来総合専門学校 校長 佐藤
雅一
氏
「浜松の未来創る即戦力の輩出」
12学科を擁する県西部地域最大規模の同校。時代の変化に対応しながら、プロ育成と社会人基礎力を重視した実践的教育を通じ、即戦力となる人材を輩出していく。
※【購読会員限定】 ★ココをクリックして記事閲覧★
【TOP INTERVIEW】
日伯交流協会 会長 ／ 世界武士道空手連盟
魂誠會 館長（児玉道場師範） 児玉 哲義
氏
「日伯の架け橋に、情熱傾ける」
空手のブラジル全国大会で準優勝し、その後来日。2005年に自らの道場を立ち上げ、2008年のブラジル移民100周年をきっかけに日伯交流協会を発足。文武両面で日伯の架け橋を担っていく。
※【購読会員限定】 ★ココをクリックして記事閲覧★
【NEWS】
■ニュースフラッシュ・今月の動き■
◯アクトタワーの家主交代劇◯ユタカがTOBでマザーサン傘下に◯農地処分の駆け込みが加速中◯先に進まぬ公共事業の怪◯ホテル供給過剰の動向注視
■企業・行政の底上げ作戦で松菱跡も期待？「地上価値は上げ相場」
■中東遠地域に新バイパス続々開通の背景は「道が拓く遠州未来図」
●春のゴルフ場大特集●静岡茶「再興」への分水嶺●藤花会・全国初の法人墓●浜松LC70年の軌跡●静岡銀行と菊川市が協定締結●EVトラックで物流も脱炭素化●第1回「はまきたブランド」認定品発表●城内大臣が三ケ日で凱旋報告会●スズキ「Jimny Day in 湖西」開催●第37回 杉浦錬成空手道競技大会●奥田政行シェフを招いた講演会開催（パイフォトニクス）●浜松ウエルネスフォーラム2026開催●第27回 保健事業報告懇談会（聖隷福祉事業団）●試乗：SUZUKI e VITARA●新コーナー：今日の寄り道●遠州やらまいか企業：うなぎの波凪（はな）・谷口 美紀子さん●新規出店情報ほか
●谷島屋推薦！「本の小部屋」●
お知らせ
Hamajyo アーカイブス
●昭和４４年。現在の「月刊 浜松情報」の前身となる「浜松経済レポート」のバックナンバーを、「創刊号」を含めてご紹介します。当時の貴重な地域経済の記事が見られます。
■昭和４４年１０月２５日発行 「浜松経済レポート」創刊号
＜主要ニュース＞
●市長、会頭の「発行に寄せて」●特別寄稿、中小企業の生きる道
●商工会議所正副会頭が改選●ダイエー、浜松進出決定的？
●東名テレビ、インデポ建設●業界展望＜軽二輪、楽器、織物、商業＞
●裸の大将＜鈴木弥一氏＞
【表紙写真説明】「写真は浜松（白鳥）インター周辺。ここに陸の港イランドデポが建設される（本文参照）」
■昭和４４年１１月１５日発行 「浜松経済レポート」第２号
＜主要ニュース＞
●設備過剰、苦境の中小建設業界●主婦の店、蜆塚町にも進出
●県下一の大ボール場ができる●観光地のホテル進出が活発化
●県外資本に怯えるモーテル業界●＜年末商戦＞＜求人戦線＞＜労働情勢＞
●裸の大将＜小野近義氏＞
【表紙写真説明】「写真は清水港でオートバイの船積み＜遠州物産の輸出は好調で続々本県の海の玄関“シミズ”から世界に伸びている」
■昭和４４年１２月１日発行 「浜松経済レポート」第３号
＜主要ニュース＞
●アルス編機に“暗影”が漂う●原料不足、苦境の練金業界
●衆院選、第三区は大激戦を展開●浜松地方産業界の動向
●応接室＜石野正行氏＞●消費者をなめるな
●進出会社の操業、起動に●来春中卒生の初任給動向
【表紙写真説明】「歳末！デパート、スーパー、商店街は消費者の財布のひもゆるめんと商魂を競う。かたや消費者は掘り出し物を求めて目を血走らせる。ことしもくりひろげられる狂想曲である。」
■昭和４４年１２月１５日発行 「浜松経済レポート」第４号
＜主要ニュース＞
●倒産相次ぎ小巾織物業界にかげり●遠州地方のボーナス２０７億円
●ヤマハ、多田電気、日栄の工場進出●大型店に対処、商店街再開発研究
●融手失敗、高利依存で不渡り増加●＜卸商団地の進出企業＞＜浜北市にボーリング場＞＜産業界の設備投資＞
【表紙写真説明】「浜松市の卸商８７社が流通革命に対処して建設する浜松卸商団地は田尻町地内に着々工事は進み近く１５社が進出する」
■昭和４５年１月１日発行 「浜松経済レポート」第５号
＜主要ニュース＞
●縫製品六社が共同作業場を建設●平安が従業員慰安に海外旅行を
●営業給食がコストアップで値上げ●労働者の殿堂、労政会館が着工
●玉川縫製、ソ連と第二次取引きを●木型業者が共同事業
●スズキ創立50周年に●決算会社概況●年末賞与調査
【表紙写真説明】「東海道本線高架化の前提として、新貨物駅は浜松・高塚間の森田・可美地区の33万平方㍍で着々と進められている」